¿Y si el eléctrico no te sale a cuenta?
No todo el mundo carga de noche en su garaje. Mezcla casa, trabajo y carga pública y compara con un gasolina, diésel o híbrido no enchufable usando tus presupuestos y consumos.
Ver resultado ↓¿No sabes tus kilómetros anuales? Calcula tu rutina
Cuenta el recorrido diario completo y añade viajes que no estén ya incluidos. No descontamos vacaciones automáticamente.
¿Y si haces más kilómetros?
Probamos varios kilometrajes anuales manteniendo los demás datos del formulario. La fila marcada es tu escenario actual.
No es una previsión: consumo, precios, reventa y demás supuestos permanecen fijos. Si el uso cambia esos datos, ajústalos también. Los costes de energía anuales introducidos como importe fijo no se escalan automáticamente. En alternativas, los viajes en taxi y días de alquiler siguen siendo los que has indicado.
Las cuentas, sobre la mesa.
Energía comprada = km × consumo / 100 ÷ (1 − pérdidas). El precio medio pondera casa, trabajo y carga pública. Amortización simple = sobreprecio de compra e instalación ÷ ahorro anual de energía, mantenimiento y otros gastos fijos indicados. La comparación al horizonte resta las reventas introducidas por separado. El precio público de equilibrio divide la diferencia entre el coste de la alternativa de combustible y el eléctrico con carga pública gratuita por los kWh públicos al año multiplicados por los años. Mantiene fijos el resto de datos; un umbral negativo indica que ni esa carga gratuita igualaría el coste. Cada coste al horizonte suma energía, mantenimiento y otros gastos fijos anuales por los años elegidos. Las suscripciones de carga se añaden al eléctrico por separado.
Qué debes tener en cuenta
Todos los precios iniciales son ejemplos, no tarifas vigentes. La amortización simple no incluye reventa; la tabla de coste al horizonte sí. No contempla financiación, ayudas, batería de sustitución ni tiempo dedicado a cargar. Las pérdidas solo se añaden a consumos medidos desde batería; si tu consumo ya es de la red, usa 0%. Seguro, impuestos y otros fijos solo se incluyen con los importes que introduces; el 0 inicial no es una estimación de esos gastos. Para comparar con un híbrido enchufable utiliza su herramienta específica, que separa kilómetros con carga externa y sin ella.
Del resultado a la decisión.
Antes de cerrar la pestaña.
¿Puede compensar sin cargador en casa?
Depende del precio público, los kilómetros y la diferencia de compra. El escenario «Sin cargador en casa» permite comprobarlo con tus tarifas.
¿Se incluyen ayudas públicas?
No. Introduce un precio neto solo si conoces el importe y sus condiciones. No damos por concedida ninguna ayuda.
¿Por qué la amortización y el coste a seis años pueden dar conclusiones distintas?
La amortización simple compara desembolso inicial y ahorro operativo. El coste al horizonte también incorpora el valor de reventa que has estimado.
¿El precio público de equilibrio es una tarifa recomendada?
No. Es el precio que iguala ambos costes con tus datos y al horizonte elegido, manteniendo fija la mezcla de carga. Si no usas carga pública no se calcula. No predice precios, disponibilidad ni tiempos de los cargadores.